海南打造“光储充”一体化低碳服务区 推动交通与新能源融合|喷潮在线
中新网三亚5月16日电 (张月和)5月16日，海南首个“光储充”一体化低碳服务区样板点在三亚发布，为推动“交通+新能源”高质量发展，助力海南清洁能源岛建设提供新方案。
据了解，该“光储充”一体化低碳服务区位于海南省保亭黎族苗族自治县境内，利用当地光照资源、华为智能光储解决方案和全液冷超充技术，在实现光伏并网的同时完成“光储充”一体化建设。目前，该服务区已基本实现零碳运营，不仅让新能源汽车用上新能源电，还实现了节能降碳增收。
“保亭‘光储充’一体化低碳服务区投入运营后每年可节约标准煤585.39吨，年均减少二氧化碳排放量1543吨。”该服务区建设运营方、海南交控能源有限公司总经理贺雅楠说，保亭“光储充”一体化低碳服务区项目是具有可复制性的案例，该公司还将分批次完成所辖服务区整体的规范化改造，完善海南环岛旅游公路沿线驿站停车区的充电基础设施建设。
海南作为国家生态文明试验区，正全面推进清洁能源岛建设，交通是碳减排的重要一环。海南省国有资产监督管理委员会规划发展改革处二级调研员张守库说，海南国有企业未来要加强关键核心技术研发，推动科技创新成果的转化应用；加强新能源与交通、旅游、商业等产业的合作，推动新能源产业链的延伸。(完)
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 过去一年，《财经》记者调研了珠三角、长三角等地诸多高新技术型企业，几乎所有的企业负责人都表示，企业十分缺乏高级研发创新型人才，而这也成为制约企业发展的重要原因之一。